tipsmengenai cara mengatasi as shock depan yang baret ini sangat sering saya lakukan. Cara ini cukup ampuh untuk mengatasi as shock depan yang baret parah d Shockbreaker depan motor ane kelihatan baret sebelah kanan. setelah usut punya usut akibat dari plat nmor yang ketekuk. sehingga menggores as shock depan. menyebabkan seal shock cepat bocor. dan as cacat. alhamdulillah liat di youtube siboen chanel ada caranya yakni dibersihkan dulu as shock depanya dengan Padaartikel ini akan diulas terkait penyebab shock depan terlalu empuk. Daftar Isi. Penyebab Shock Depan Terlalu Empuk. 1. Oli terlalu encer. 2. Kualitas per atau pegas menurun. 3. Garpu Suspensi Bengkok. Pilihbahan pelapis yang tebal, tahan terhadap tekanan, anti air. Pilih sadel dengan busa yang tebal dan tahan terhadap tekanan. 2. Berpakaian Sesuai dengan Fungsinya. Berpakaian sesuai dengan fungsinya menjadi langkah mengatasi lecet di selangkangan selanjutnya. Cara berpakaian yang satu ini dapat mengatur kelembapan dan kuman di area Tag cara memperbaiki as shock depan baret. Penyebab Shock Depan Tidak Balik. By Marianto Posted on July 1, 2020 July 1, 2020. Penyebab Shock Depan Tidak Balik - Dalam hal ini shock breaker depan pada motor dibuat dengan model tabung, yang artinya [] ShockDepan Vario Jedak Jeduk. Diterbitkan : 19 Mar 2022. Namun, untuk mengatasi masalah bunyi jeduk pada sokbreker depan juga tidak terlalu sulit. "Saat dibawa jalan shock depannya bunyi 'jeduk' jadi saya coba cek bawa ke bengkel," ujar Shendy, pemilik Yamaha Lexi tersebut kepada Depok, Jawa Barat (13/1/2020). ZCgt. Efek sarung shockbreaker di motor info Efek pengguna sarung shocbreaker. Warrna ulir shock lecet dan sarumg robek akibat kena piringan rem cakram. Pemakaian selama 1 tahun dan baru nyadar sekarang setelah diperhatikan lebih detail. Gpp lecet , yg penting bersih daleman 🤣 – Muhamad Muhamad Qibheww nah kebersihan bagian dari iman, jangan kek sebelah berani kotor itu baik 😅 – Yanuar Sudah kuduga – Tatang Tatang Iswa kenapa om ? – Yanuar Y itu sarungnya pasti robek2 n cat shocknya pasti bkl gampang karatan krn pengaruh dari sarung yg basah – Tatang Tatang Iswa itu shock saya cek ga ada karatan om, cat nya lecet akibat gesekan dengan sarung nya. – Yanuar Kalo saya pakenya cuma pas hujan, kalo g hujan g di pake. Soalnya udh yKin kalo keseringan namanya shock ke gesek pastii kyk gitu – Jaka Jaka Pratama Nugraha saya ga pernah di lepas kecuali pas nyuci wk – Yanuar Kena piringan rem cakram? Hmmmm — Bayu Bayu Listanto kalau jalan ga rata kan suspensi main, nah sarung nya entah melar atau melorot ke bawah akhirnya kena gesekan rem cakram. Coba cek rem cakram sama suspensi kan ga ada gap jaraknya kalau udah di tambah sarung nya om – Yanuar iya resiko om, punya saya juga gitu, ya udhlah yg penting shocknya ga kotor kena becek hujan hehehe – Andrew Andrew udah lecet juga punya om ? Terus tetap dipasang ? Ane udah ga pakai lagi mending kotor sekalian wk – Yanuar Yanuar iya masih sy pasang, walau sy liat ada robek kena piringan disc brake, belum sy buka2 smpe skrg hehehe, biarin aja, kelebihannya klo bersihin lebih gampang, krn klo kotor ngelap shock bagian dlmnya yg susah hehehe. sy pernah baca,ada yg posting n foto di grup krn kotor dan jarang dibersihkan malah shocknya lecet bagian dalam krn gesekan debu, coba nnti kamu search deh – Andrew Andrew iya kalau itu saya sudah tau om, mending pakai sarung kemungkinan biaya lebih kecil hanya nge cat ulirnya aja. Beda dengan ga pakai sarung resiko shock entah apa masih bisa di servis atau ganti tergantung kerusakan dan biaya nya mahal wk – Yanuar Saya pake d saat jalan habis hujan atau jalan yg mau d lewati banyak genangan air sama pas kena hujan. Klau cuaca cerah panas sa lepas Simpan d bagasi 😅 – Guntur Guntur Saputro iya kalau om pakai cuman disaat hujan, saya ga pernah lepas kecuali pas nyuci aja om dilepasnya 😅 – Yanuar seumur umur ga pernah make sarung shock apalagi pas touring – Ilham Kharisma Ilham Pandugo resiko shock dari kotoran aman om ? Kan kualitas sekarang beda dengan kualitas dulu. Kalau saya sarungkan untuk jangka panjang – Yanuar Yanuar aman kang ga masalah kok dua motor saya yang serng saya bawa touring alhamdulillah ga ada kendala pada shocknya,paling bagian shock depan sih yang saya tutupin make karet biar looksnya bagus juga,kalo belakang saya ga pernah saya tutup – Ilham kemakan iklan ya om 🤣 – Od Od engga om, niat biar awet shock nya. Soalnya kalau shock sangat sensitif terhadap kotoran sama menimbulkan kebocoran dan itu juga biaya nya besar. Beda dengan sarung shock biaya perawatan kecil hanya cat ulang ulir aja udah bisa. Note untuk yang bisa bongkar pasang shock dan punya alat – Yanuar Yanuar sepengalamanku bawa Vario hampir sepuluh tahun, dan sebelumnya juga Supra, shock terbuka semua, tetap aman meskipun melibas lumpur dan kubangan 😌😌😌 – Od Lagian kenapa ga nyuci motor aja sih ribet,kalo kaga mau kotor sarungin terus kelonin dah ga bakal kotor – Dwi Muzakki Dwi yang punya jam terbang tinggi susah om untuk perhatian lebih. Resiko shock jarang dibersihkan rawan bocor biaya juga pasti besar beda dengan pakai sarung. Kalau di sarung kan bisa ditinggal dan direndem udah bersih. Tinggal pakai sarung cadangan kalau belum kering. – Yanuar Yanuar itu mah alasan kalo niatnya nyuci mah cuci aja om.. Ketimbang di sarung sarung begitu ane malah baru liat di sarungin begitu,kebiasaan ane nyuci motor minimal seminggu sekali 🙏 – Dwi Muzakki Dwi iya om tergantung perawatan user nya aja, tiap user memberi perhatian dan perawatan beda” selera 🙏 – Yanuar Dulu sy potong dan jahit ulang yg deket piringan cakram memang harus lebih pendek. Sampai skrg dah 1 tahun lebih awet gak ada sobek atau pun lecet di shock – Yose Efek sarung shockbreaker motor Sarung shockbreaker motor Related posts

mengatasi as shock depan lecet